【摘 要】
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机场工程具有参与专业多、造价高、周期长、信息大的特点。传统机场工程建设与运维过程中的信息传递和协同效率较低,工程信息从建设阶段至运维阶段丢失严重。针对上述问题,通过数据调查方法对机场BIM技术的使用现状进行调研分析;并在此基础上提出了基于IFC标准的机场工程信息传递流程。研究表明:目前国内机场较多在设计与施工阶段应用BIM技术,而BIM数据较少传递至运维阶段并加以应用;对于旅客年吞吐量超过300万
【出 处】
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世界交通运输大会(WTC2022)论文集（交通工程与航空运输篇
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机场工程具有参与专业多、造价高、周期长、信息大的特点。传统机场工程建设与运维过程中的信息传递和协同效率较低,工程信息从建设阶段至运维阶段丢失严重。针对上述问题,通过数据调查方法对机场BIM技术的使用现状进行调研分析;并在此基础上提出了基于IFC标准的机场工程信息传递流程。研究表明:目前国内机场较多在设计与施工阶段应用BIM技术,而BIM数据较少传递至运维阶段并加以应用;对于旅客年吞吐量超过300万的机场,可按需开展不同程度BIM技术应用;在机场现有的信息系统中,应加强融入结构化、关联性的建设阶段BIM数据;所提出的基于IFC标准的数据传递流程可在机场运维阶段发挥作用,通过实际案例证明其具有一定可行性。本文研究成果可为机场场道结构基于BIM技术的智慧化管理提供参考。
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