【摘 要】
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车用轻质高压储氢容器采用碳纤维-树脂复合材料代替传统的金属材料,具有轻质、高强度的特点.该型容器设计时,往往需要以层板理论和网格理论为基础,先进行初步设计,再利用有限元应力分析法优化结构参数,最后通过型式试验确定容器的结构型式和参数.本文以40MPa小型车用轻质储氢容器为例,介绍了该型容器的设计方法。
【机 构】
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浙江大学化工机械研究所,杭州,310027 浙江大学金属材料研究所,杭州,310027
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车用轻质高压储氢容器采用碳纤维-树脂复合材料代替传统的金属材料,具有轻质、高强度的特点.该型容器设计时,往往需要以层板理论和网格理论为基础,先进行初步设计,再利用有限元应力分析法优化结构参数,最后通过型式试验确定容器的结构型式和参数.本文以40MPa小型车用轻质储氢容器为例,介绍了该型容器的设计方法。
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