目前油品运输过程中因不可控因素(如自然损耗)、可控因素(如设备设施、人员操作等)导致运输在途损耗率一直居高不下,特别是近年来油价的升高,可控因素导致的在途损耗率也随之升高,在给石油公司造成巨大经济损失的同时,也加大了石油系统各级管理部门对油品配送管理、油品数质量管理的难度。如何做好油品数质量管理成了各级管理部门的一个共同难题。本文正是以厦门欧普森科技有限公司“石油物流信息化管理系统的研发”项目为应用背景,对油罐车的车辆运营监控管理系统进行了研究与设计。着重介绍了该套系统中车辆监控终端——车辆承运记录仪(又称电子封签)的设计,这也是本人在该项目中完成的主要工作。论文首先介绍了一些相关的技术背景资料,包括GPRS通信技术、短距离无线通信技术、CAN总线技术及非接触式智能卡技术等。随后,分析了该套监控系统所应实现的功能,并结合当前的现实状况,给出了系统设计的总方案,包括车辆监控终端及对应的油品运输信息管理软件的设计方案。接着,论文给出了车辆监控终端具体的硬件设计,并制定了与之配套的管理流程和数据通信协议,在此基础上给出了车辆监控终端的软件设计方案及流程。然后,对油品运输信息管理软件的功能及使用方法进行了介绍。最后,对该系统的应用前景及一些不足之处做了分析,并提出了改进意见。本文设计的监控系统已经在中石化的某分公司小批量试装了,正处在试运行阶段。运行结果表明:系统达到预期性能目标、可靠性强、操作简便、信息明确,值得大面积推广。