在我国近远期交通规划中,客运专线的规模在逐年地增加。在客运专线的施工中,桥梁的建造是施工的重中之重。为了提高施工质量,加快施工进度,节约建设资金,设计和使用造桥机显得十分必要。移动模架造桥机是一种先进的造桥施工设备,它对建造PC混凝土箱梁有许多优点,如机械化程度高、施工速度快、施工质量高、适用范围广等等,所以在国外已被广泛使用,而国内造桥机的研究起步较晚。本文结合作者单位承担的上行式移动模架客运专线造桥机设计与制造任务,对其方案设计、结构体系及工况分析、静力强度和刚度进行了研究,并通过加载试验予以验证。文中首先介绍了移动模架造桥机的主要类型并对各自的特点做了概括,依据用户的技术要求,总结出了上行式移动模架造桥机的设计依据和技术规范,进行了方案设计；其次详细阐述了该造桥机的构成、工作原理和施工工艺,对其工况和荷载进行了分析；根据移动模架造桥机的结构和施工原理,利用大型有限元计算软件ANSYS为分析计算工具,建立了造桥机三维有限元模型,分析了该造桥机的主要结构件在制梁和移位过程中多种工况的应力和变形等力学性能,为结构设计提供了依据；最后,介绍了移动模架造桥机的加载试验过程,并将实验结果与理论计算相比较,验证了设计的正确性。论文的整个工作理论结合实际,特别是对施工工艺和各种工况进行了深入分析,为采用有限元软件进行分析计算奠定了良好的基础。所设计的移动模架造桥机已投入实际施工,作者在施工现场参加了安装调试和加载试验,得到了宝贵的第一手资料。论文的研究成果对该型造桥机设计有重要的指导意义,对其它类型造桥机的设计也有一定的参考价值。