随着人们的环保意识越来越强，机动车的废气的排放受到越来越严格的限制。同时，汽油价格的不断上涨，也使得机动的油费越来越多。为了控制机动车的废气排放以及油耗，对摩托车进行改装，使其具有发动机电子控制单元（ECU），是今后发展的一个大趋势。但是，ECU的初始化，检测，调试都需要极高的专业素质，绝大多数的车主是不具备这样的素质的。网络的飞速发展，使距离十分遥远的两个人，也可以实时的进行交流与通信。所以，通过互联网，由专业人员在远程对车辆进行调试、检测，以帮助用户和维修站点查找车辆的故障，指导他们进行维修，是一个非常好的解决方法。本文中，针对FAI电喷系统ECU的特点，结合当前流行的模块化编程技术，研究了如何实现车辆的各种系统参数从车载ECU传递到本地电脑，按照编码规则对参数进行解析，查出问题所在；当出现复杂问题时，又如何从本地电脑通过互联网传递到远程的技术人员电脑上，构造了整个系统的框架及实施方案。此外，还构建了记录车辆故障情况及用户信息的数据库。FAI远程诊断系统主要有四部分组成。第一是客户端的软件系统，负责将ECU中记录的参数，通过串口连接线，输入到本地电脑，它兼有简单的故障检测与Socket的作用；第二是中心端的软件，负责接受客户端的请求，任务的分配（ServerSocket）和基础问题的解答；第三是客服端（专家端）部分，接受中心端分配来的客户，与之交流，对车辆的各种参数进行实时的监控，调试，帮助用户找出故障所在，指导用户进行维修；第四部分为数据库，除了车辆的数据，数据库还存储客户的信息，包括客户的基本信息，车辆的购买时间，故障记录及最近的维修站点。在为客户提供信息服务的同时，有利于企业对以往的销售进行跟踪调查，分析市场的变化。整个系统通过Internet网络进行连接。利用该系统，客户能够进行本地和远程两种方式的故障解决。对于常见的问题，系统中内置了故障说明，省去了顾客查阅技术手册的时间；对于一些不常见的，难以解决的问题，系统提供远程的专家诊断，帮助顾客解决问题。在系统开发过程中，借用了一些优秀的软件开发经验，开发平台为Windowxp的Home版，eclipse集成开发平台，java语言，数据库使用MySQL数据库。对于系统的后期打包处理，采用了exe4j技术。FAI远程诊断系统极大的方便了车辆故障的维修，不仅能满足中国国内市场的需要，而且能对销售在国外的车辆进行维修指导。真正实现了全球销售，服务遍布全球的理想。对车辆的销售和技术的扩展都产生了重大的意义。