在航运行业的发展过程中,船员是整个行业发展的最基本保障,因此,世界各国都制定了一系列的法律对船员的权益进行保障。到目前为止,我国船员的数量已经将近200万,是船员人数最多的国家。但是相比于其他发达国家,我国在船员合法权益的保护上还存在明显欠缺,虽然目前已经相继出台了一系列船员相关法规,却并未形成完善的体系,并确保其法规保障作用的有效发挥。致使我国船员发展情况不容乐观,一定程度上损害了船员的利益,造成了船员市场供需结构的不平衡,阻碍了航运业的发展。因此,为了能够有效解决该方面问题,我国应该加强对船员劳动保障的研究。本文以澜沧江船员为研究对象,通过文献研究法、调查研究法、定性分析与定量分析相结合的方法,借鉴社会劳动保障等相关理论展开对澜沧江船员劳动保障的研究。在介绍当前相关研究背景及国内外相关研究的基础上,通过阐述船员、劳动保障及相关理论,展开对澜沧江船员现状的研究,提出澜沧江船员劳动保障当前存在的问题,具体体现在岗位流动性频繁、职业地位不被重视、权益保护缺失、劳动保障权益日常监管不完善等方面,随后针对澜沧江船员劳动保障当前存在的问题,分析原因。最后通过借鉴国外内河船员劳动保障已有的经验,结合已有理论基础,针对问题,从强化岗位归属感、确保船员职业地位、保障船员应有权益、加强船员劳动保障日常监管四方面出发,针对性的提出提升澜沧江船员劳动保障水平的建议,以解决澜沧江船员劳动保障存在的问题。云南省澜沧江船员劳动保障的研究,不仅有利于保障船员基本权益,提升船员的整体素质,还能够为水上的安全形势提供保障,为相关员工劳动保障研究提供一定的借鉴。