以化石能源驱动为主的经济发展模式引起了一系列气候变化问题,严重影响了人类的生存和发展。为了降低温室气体排放对人类生存和发展的负面影响,越来越多的国家和地区出台了一系列政策法规来控制甚至是减少碳排放量。政府在推动低碳发展的同时,控制碳排放和碳减排的任务必然会落实到供应链中的企业层面,相应地对企业的运营决策产生一系列的影响。在各种碳减排政策中,本文重点考虑了两种具有代表性的碳限额相关政策,相应地辅之以两种典型的复杂供应链网络模型为研究对象,分别研究两种碳减排政策对供应链绩效及企业运营决策的影响。我们首先考虑一个受到强制性碳限额政策约束的三层供应链超网络模型。在该网络中,多家制造商生产同质产品并通过多家零售商销售到众多终端市场。其中,众多制造商之间可以选择分散和集中决策两种决策方式,在相对宽松的碳限额政策下可以选择是否共享碳限额。因此,决策方式和碳限额使用模式之间的组合构成了四种基本情境。通过数值算例分析,研究四种情境下,碳限额对制造商利润和碳排放的影响。结果表明,中等水平的强制性碳限额能够兼顾企业利润和碳减排目标;综合考虑企业碳排放效率、决策模式和碳配额大小能实现供应链绩效的帕累托优化。接着我们研究一个在碳限额与交易政策下的装配式供应链模型。该模型中的各制造商需要应对来自供应链内部的相关需求和外部独立随机需求,并需要在消耗碳配额来制造并最终出售产品和直接出售碳配额之间进行权衡。应用变分不等式理论求解模型并给出数值算例分析,我们发现在某些给定区间内的碳交易价格能够在不牺牲企业利润的情况下有效降低碳排放量;但减少某一家制造商的碳配额,所有制造商的碳排放量和利润都会减少。上述研究成果能在一定程度上丰富可持续性运营与供应链管理理论,同时能为碳减排政策制定者和企业及供应链的运营决策提供一些有价值的建议。