近年来,钢结构因其材料性能优良而被广泛应用在实际项目之中,但对于长时间处在海洋大气环境下的项目,钢结构易被腐蚀且锈层发展的较快,即使通过保护也难以避免钢材锈蚀。腐蚀不但会造成构件截面面积的损失,还会使构件的表面形貌变得复杂,蚀坑处易发生应力集中,使得钢材的承载性能和抗震性能变差。针对以上问题,本课题从板材试件和构件两个部分分别研究锈蚀对于钢材的各项力学性能和抗震性能的影响和退化规律。本课题的主要研究内容包含以下几个方面:（1）采用中性盐雾室外周期喷雾,得到6根不同腐蚀程度的H型钢柱,再结合一根未腐蚀钢框架柱共计7根构件,从腐蚀后的构件上截取相应的板材试件进行表面形貌扫描得到表面形貌特征参数,并对特征参数进行统计和分析,建立表面各种特征参数与失重率之间的关系。（2）通过对板材试件进行单调拉伸试验,研究了锈蚀程度对于板材的破坏模式和各项主要力学性能指标的影响,结果表明腐蚀程度严重的试件其断裂截面不规则,随着锈蚀的加重,试件的性能下降明显,且翼缘板材和腹板板材的性能退化存在差异,在三折线模型基础上建立了腐蚀钢材的单调本构模型。（3）通过对腐蚀龄期分别为0、4、6、8、10、12、14月的7根腐蚀H型钢柱进行低周往复荷载试验。研究了腐蚀对于H型钢柱的破坏模式、滞回曲线、骨架曲线和荷载-应变曲线,总结了H型钢柱在中性盐雾环境腐蚀下的抗震性能退化规律。（4）利用有限元软件ANSYS,建立H型钢柱的有限元模型,通过将有限元模型计算得到的结果与试验结果对比验证有限元模拟分析的可靠性,从而对其他试验中未考虑的不同参数对构件抗震性能的影响进行了扩展分析。