汽车内饰作为一个经典的工业设计对象,由众多功能独特的部件构成。汽车内饰设计的复杂性,主要反映在如何协调汽车内饰的部件与整体的设计关系。面对时代发展和技术进步带来的汽车内饰设计变革,本文从多样统一的设计关系出发,以汽车内饰造型为研究对象,深入研究了汽车内饰造型感知的多样性和统一性,总结了汽车内饰设计的共构逻辑,提出基于多样统一协同的设计流程,并通过设计实践初步验证了理论观点的可行性。研究为汽车内饰设计提供新的思路,形成基于多样统一关系的汽车内饰感知品质提升方法,具有理论和实践意义。首先本文建立了汽车内饰多样性与功能部件之间的联系,将功能部件作为汽车内饰的多样性载体,对汽车内饰功能部件进行了筛选和划分,深入探讨了多样性在汽车内饰设计中的表达途径。通过《功能部件的关注度实验》,确定用户对于内饰功能部件的感知关注度差异,发现“换挡机构”是汽车内饰副仪表中更受用户关注的典型功能部件。在此基础上,以内饰部件“换挡机构”为重点,研究了汽车内饰功能部件的感知品质提升途径,进行创新分析,最终获得了三个功能部件的感知品质的创新维度:造型创新、行为创新与材质创新。其中材质创新倾向于与整体内饰的氛围统一;行为创新倾向于提升内饰的多样性;造型创新则兼具统一性与多样性。最终实现了通过对功能部件的筛选限制多样性感知元素的数量,以及对功能部件的创新提高多样性的感知强度,实现基于多样性的汽车内饰感知品质提升。其次对汽车内饰的统一性研究,其重点就在于对上层语义向下层造型转化过程的探索,旨在提供汽车内饰统一性的新表达途径,及其与汽车内饰感知品质的关系。研究提出了共构逻辑的概念,探索基于共构逻辑的汽车内饰的设计表达,即对汽车内饰感知品质中的功能体量的操作和表达。通过《汽车内饰统一性表述实验》的专家用户调研和访谈,确定了在表征汽车内饰统一性上,基于体量关系的体块式表述方法的有效性。同时,利用体块式表述方法辅助,研究了汽车内饰的共构逻辑的演化现象及其与感知品质的关系。以奔驰车系为对象,以时间线为纵轴,以同代产品线为横轴的双维度,研究了共构逻辑演化现象,发现共构逻辑的进化与分化要基于产品本身的特性,并顺应时代和技术的变革;共构逻辑的同代演化可以通过不同层级的体量和部件、形态、造型隐喻进行演化。最终通过共构逻辑的强化,来实现汽车内饰不同体量和部件之间的高关联性,实现基于统一性的汽车内饰感知品质提升。最后基于上述研究成果,论文提出了基于多样统一协同的汽车内饰感知品质设计流程和方法:侧重多样性的感知品质设计流程和侧重统一性的感知品质设计流程,并通过设计实践初步验证了两种设计流程的可行性。