重庆三峡库区流域文化发展与水运交通密不可分。随着三峡大坝蓄水,水位上涨,长江年均水位175米以下的区域均被淹没,对于流域水运交通、流域居民生产生活等有着不同程度的影响,但却为流域提供了一次前所未有的景观更新良机。景观环境是承载流域水运交通遗产的载体,对流域水运交通遗产景观更新是筑牢长江上游重要生态屏障,加快建设山清水秀美丽之地的重要抓手,更是对流域水运交通遗产的保护与历史文脉的延续。本文遵循“理论研究—问题提炼—策略建构—实证论证”的逻辑框架,以策略回应问题的思路,总结重庆三峡库区流域线性水运交通遗产景观更新策略;以理论结合实践的方式,构建景观更新设计实践,进而为重庆三峡库区流域线性水运交通遗产保护与景观更新提供理论与实践的双重价值与意义。在理论研究方面,本文通过对国内外相关研究文献以及相关理论研究分析,确立了研究对象、明确了研究目的与意义、奠定了研究的理论基础;其次,通过分析国内外相关典型案例,归纳总结其方法与策略,构建了本文的设计研究方法与思路。在问题提炼方面,通过文献资料收集整理以及实地调研,发掘并总结了重庆三峡库区流域线性水运交通遗产区域“保护危机滋生、遗产价值埋没、区域环境萧条、景观格局破坏”四大亟需解决现状问题,并对应分析其成因——“区域发展失衡、集体记忆断层、群体动力不足、更新方式粗放”。在策略构建方面,以“人”、“景”、“遗产”三者之间的联系作为出发点,对应四大现状问题,提出“重识遗产价值,深化保护意识;重现在地文化,拼接集体记忆;重塑场地功能,助推群体动力;重构空间序列,提升景观品质”四大对应策略。在设计实践方面,本文将重庆三峡库区流域水运交通遗产分级,评估遗产区域可利用性与可塑性;将重庆三峡库区流域水运交通遗产分为“原址保留区”、“异地重建区”以及“基址废弃区”三类区域,针对不同区域特性以及突出问题,进行景观更新设计实践,从而论证景观更新策略的可行性与可操作性。