随着我国经济发展和人民物质文化需求的日益提高,进入21世纪以来,我国交通枢纽的建设进入了一个全新的时期。交通枢纽商业空间在交通枢纽及周边地区所占比重越来越大,承担的社会功能越来越重要。与此同时,日本交通枢纽及其周边商业空间也进入到一个相对成熟的时期。同为东亚国家,我国与日本在文化理念上有许多相似之处,同样大城市中的人口密度过大,同样需要依靠轨道交通提高城市效率。在这一背景下,本文以城市设计下交通枢纽及其周边商业空间为研究对象,通过对中日六个城市十余座交通枢纽站点及其周边商业空间的实地调研和归纳比较,结合城市设计理论、空间理论等对其现状进行研究和分析,从与城市的关系、内部空间组织、作为交往空间、文化性四个方面对交通枢纽及其周边商业空间进行了总结及分析和讨论。通过实例比较研究以上因素对交通枢纽及其周边商业空间影响及其相互关系,总结出以强调与城市对话、高效和开放的建筑空间为目的等空间结论和研究体会,为今后交通枢纽及其周边商业空间的设计提供一定的依据和建议。