轴-轴套-基座为典型代表的“三明治”结构在机械产品中广泛存在,是机电产品的关键部件。其中轴套-基座过盈连接件中的轴套易受损,需经常拆卸替换和修复,现有拆解分离方法对零件损伤较大。本文提出一种新的轴套-基座过盈连接件冷激拆解分离方法,通过理论、仿真和试验的方法探究冷激励拆解过程中拆解力的影响因素及变化规律,并进行拆解性能优化研究。本文主要研究内容如下:(1)研究冷激励条件下过盈连接零件的传热机理,借助传热学、弹性力学及摩擦学等相关理论知识推理轴套-基座过盈连接件的瞬态温度场、平均接触应力和拆解力的求解公式,并通过有限元方法分析与理论公式相互印证。(2)采用单因素分析和正交分析的方法研究过盈量、冷激励时间、轴套壁厚和配合面长度等因素对冷激励过程中拆解力的影响效果;对拆解力进行回归分析,建立拆解力与以上不同影响因素之间的回归方程,设置相应的验证组和预测组模型,分别用回归方程和有限元方法进行拆解力验证预测。(3)开展液氮冷激励拆解试验研究,探究冷激励拆解过程中的最大拆解力及拆解力随冷激励时间变化规律,验证有限元仿真模型及正交仿真试验结果的正确性;对比分析试验前后试件表面形貌,结果表明液氮冷激励拆解有助于减少试件表面损伤、方便其拆解再制造。(4)从轴套表面织构化处理增大接触热阻、轴套表面喷涂隔热涂层阻碍热量传递、轴套表面开槽改变热流分布等三个方面对轴套-基座过盈连接件进行冷激励拆解性能改进研究,探究其相关结构参数对冷激励拆解的影响效果,为面向冷激励拆解的零部件优化设计提供理论支持。