本文运用文献资料法、问卷调查法、访谈法,了解临汾市休闲单车骑行俱乐部骑行运动参与者社会资本的现状,包括休闲单车骑行者的基本情况、参与单车活动时的经验、在参与单车活动中,跟同伴之间的互动参与情形。并用单因素方差分析和相关性分析方法等对517位临汾市休闲单车骑行者的社会资本进行调查研究,并参考Bullen与Onyx所提的社会资本量表进行问卷设计,将临汾市休闲单车骑行者社会资本分为社会网络、互惠性和信任性规范。以揭示临汾市休闲单车骑行者社会资本之间的关系。研究结论:(1)临汾市休闲单车骑行参与者以男性居多。未婚与已婚的比率为1:4。并且在问卷调查进行时发现,有些人是夫妻一同参与单车此项活动。单车骑行者的年龄则大多分布于39岁至49岁之间,也许是因为单车骑行是一项需要体力的活动,本问卷为网络问卷,造成上网填答的受访者以青壮年的比例较多。教育程度高中院校占了半数以上,职业分布以个体户、工人、文教卫生居多。月收入方面,3000-4000元占受访者的四分之一。(2)单车骑行者的社会资本问项排列分为优先级,在社会网络方面,同意程度的前三名依次为增进同伴之间的感情、听取同伴的建议、以及与骑行者联络;在互惠性方面,同意程度的前三名依次为在骑行活动中帮助他人、主动参加骑行社团组织活动、骑行活动能增强凝聚力、参加骑行活动感到自豪;在信任性方面,同意程度的前三名依次为在骑行团体中能感受到安全感、在骑行活动中可以获得成就感、通过骑行活动可以发展共同友谊。(3)临汾市休闲单车骑行者男性与女性之间也存在着显著性差异;在社会网络方面,男性的社会活动网络比女性做的好,而女性的社会支持比男性要好;在互惠性规范方面,男性的互惠性和凝聚力比女性要好,而女性的志愿性和归属感明显比男性做得好;在信任性方面,女性骑行者的同意程度明显高于男性。(4)临汾市不同参与年限的休闲单车骑行者在社会网络、互惠性规范和相互信任方面的均值存在差异,骑行参与年限为3年以上的社会网络较固定,互惠性更规范,相互间的信任度更高配合默契。(5)临汾市不同单车俱乐部在社会网络、互惠性规范和信任方面都存在差异,临汾市捷安特、美利达和风驰俱乐部相对于临汾市自由骑行组织在社会网络、互惠性规范和信任方面都做的比较好,规模较大,组织管理形式较完善的俱乐部的社会资本相对比较稳定。