随着信息技术的快速发展,我国新零售市场日益繁荣,对现代物流的要求也越来越高。新零售与现代物流之间的关系密切,两者互为影响、同生共荣。但是,当前现代物流与新零售之间存在着难以逾越的问题,现代物流相较于新零售发展缓慢,从而制约着新零售的发展,二者之间协同作用较弱,当新零售产值在短期内大量增加时,这种现象尤为突出。因此,现代物流与新零售深度整合既是提升新零售产业竞争力的必然要求,也是促进现代物流发展的重要突破口。首先,本文通过文献研究等方法构建了现代物流与新零售协同度的评价指标体系,收集了 2010-2016年我国现代物流与新零售的相关数据,运用灰色关联理论和协同度模型对两者协同度从定量的角度进行了评价,结果表明两者协同度与现代物流有序度、新零售有序度均呈正相关关系,且受到两者共同作用影响;其次,将改进前后的BP神经网络对现代物流和新零售系统协同度进行了误差分析,结果表明,基于主成分分析的BP神经网络在预测复合系统协同程度方面具有较低的误差,误差结果控制在5%以内,基本满足要求;再次,在改进后的BP神经网络基础上,预测未来几年现代物流与新零售系统的协同度;最后,研究现代物流与新零售系统序参量的平均年增长率变化对复合系统协同作用的影响,结果表明信息技术服务收入、交运存储业从业人员、大数据市场规模、智能快递柜市场规模、智能快递柜投放组数等指标对复合系统协同度的提升存在较大影响。为了实现现代物流与新零售的深度融合,在此基础上,本文从信息化建设、基础设施建设、人才培养、政策法规等各方面提出了我国现代物流与新零售的协同发展的建议,具有实际借鉴价值。