活塞式制冷压缩机是容积式压缩机的一种,是蒸气压缩式制冷循环中最基本的部件之一。气阀是压缩机的“心脏”,是其最主要、最关键的部件之一。气阀设计的是否合理将直接影响压缩机运行的经济性和可靠性。因此,气阀的优化设计对提高压缩机的性能来说是极为重要的。本文主要从理论研究、数值模拟和实验研究三个方面对全封闭活塞式制冷压缩机的制冷系数展开了具体的研究。在理论研究方面,分析了活塞式制冷压缩机的基本结构、工作原理及其气阀工作的过程,着重分析了余隙容积对活塞式制冷压缩机制冷效率的影响,结合理论力学、材料力学,在理论上推导出通过减小阀板的厚度来减小活塞式制冷压缩机余隙容积,从而提高其制冷效率。在数值模拟方面,建立了阀板的有限元模型,利用ANSYS软件对不同厚度的阀板在工作过程中受到的冲击进行了静力学分析。在实验研究方面,对不同厚度的阀板进行了实验研究,得到了不同阀板厚度时压缩机的制冷系数。研究结果表明,改变阀板的厚度可以提高活塞式制冷压缩机的制冷效率,为进一步设计研究高效高可靠性活塞式制冷压缩机提供了有益的参考。