润滑油添加剂是润滑油的重要组成部分,添加剂的成分及性能直接决定润滑油的使用范围、使用档次和使用寿命。由于人们环保意识的增强,环境友好型润滑油得到人们的青睐,其中现阶段研究较多的添加剂为硼系添加剂,主要是因为其对环境和生态几乎没有太大的影响。本实验主要是利用溶胶凝胶法制备改性纳米硼酸铈,为了阻止颗粒在合成阶段团聚,在制备过程中添加修饰剂油酸对硼酸铈颗粒表面进行修饰,修饰后的硼酸铈通过扫描电镜、红外光谱、X射线衍射光谱、热重分析仪等进行表征,并且红外光谱谱图和热重分析数据显示油酸的表面修饰不是一般的物理吸附,而是油酸的羧基基团与硼酸盐表面羟基基团的键合作用。为了得到粒径小而又均匀的硼酸铈颗粒,本文考察了制备过程中影响颗粒团聚的反应条件:反应温度、反应时间、分散剂、原料配比等,最后通过调整工艺条件把反应温度区间设为70～75°C ,反应时间设为2个小时,分散剂影响较小可以不用添加,原料的最佳配比是硼砂和硝酸铈的浓度分别为0.131mol/L、0.0414mol/L,按照上述反应条件能够得到均匀的粒径大约为50nm的改性纳米硼酸铈颗粒。利用两种不同的分散方法调配了含有改性纳米硼酸铈的润滑油,通过宏观及微观评价和比较调配后的润滑油的分散稳定性能,宏观方面主要是比较润滑油的透明性,微观方面主要是测试一定时候后润滑油中所含改性纳米硼酸铈的实际含量。为了比较两种分散方法调配后的润滑油性能及其与工业化成品润滑油的差距,本文利用四球磨损试验机对上述润滑油进行性能评价,测试对象主要是摩擦系数和磨斑直径,数据显示改性纳米硼酸铈能够很好的降低摩擦系数,并且不同的分散方法摩擦系数和磨斑直径也有差距,尽管改性纳米硼酸铈具有成为润滑油添加剂的潜力,但其耐磨性能和稳定性与工业化润滑油相比,还有一定的差距。