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随着经济全球化与改革开放的不断深入,尤其在我国加入世界贸易组织之后,海洋运输业获得迅猛发展。目前我国已经成为世界航运大国,船舶的载重量越来越大,对港航工程的专业化程度要求越来越高,相应地对于港航工程的施工要求也愈加严格。胸墙作为港航工程中最为重要的大体积混凝土构件,有必要对其进行水化热分析,研究温度场及应力场的时程变化规律,探讨关于温度裂缝的防止措施,提升结构在使用过程中的安全性和耐久性。本文以青岛市某港口工程为背景选取其中某段胸墙作为研究对象,在现场浇筑过程中对胸墙截面的不同位置布设温度测点进行温度监测,分析浇筑过程以及后期养护过程中的温度场分布及变化规律,并将实测数据与有限元软件计算结果进行对比分析。利用Midas FEA有限元软件对大体积混凝土胸墙水化热影响因素进行分析,提出了相应的温度控制措施。本文对大体积混凝土胸墙的裂缝的研究主要包括以下几个方面:(1)通过查阅参考文献,在前人基础上对大体积混凝土裂缝的形成原因、分类特点以及裂缝危害进行了归纳总结。(2)根据大体积混凝土胸墙工程实际情况和查阅相关文献,确定了有限元分析模型的相关参数。通过对Midas FEA有限元软件对胸墙混凝土的分析,归纳了大体积混凝土胸墙的温度场及应力场的变化规律,能够提前对混凝土胸墙水化热所产生的不利影响做出针对性应对方案。(3)通过对比Midas FEA有限元软件计算结果与实测数据,结果表明:模拟数据与实测数据对比后发现实测数据与模拟数据吻合度较高,由此也验证了有限元模拟分析的可靠性。(4)为研究混凝土胸墙水化反应过程中不同因素对温度场的影响,利用Midas FEA有限元软件对不同的入模温度、不同模板材料、环境温度以及不同冷却管间距下大体积混凝土胸墙的温度场进行了分析,进而提出了一系列相应的温度控制措施。