发动机内部磨损损失功率占到发动机指示功率的1／4左右，特别是在发动机冷、热起动时造成的摩擦磨损尤为严重，对发动机使用寿命和能源消耗都产生了不良影响。本文主要是针对发动机在冷、热起动时的摩擦磨损问题提出的解决方案。对发动机进行简易、经济的加工改装，增设预润滑装置，在发动机起动前将机油压入发动机主油道，使发动机起动时运动部件表面处于流体动力润滑状态，减轻发动机起动时的磨损。预润滑装置还可在机油压力不足时继续向油道中补充机油，进一步改善发动机的润滑状态。 本文作者在两组公交车上进行了对比试验，来探讨采用预润滑装置对发动机使用性能的影晌。试验前后分别量取了有和无预润滑装置的公交车发动机的缸套、主轴颈和连杆轴颈处的磨损量，定期提取试验车的机油油样进行理化性能检验，分析找出预润滑装置对发动机主要运动部件润滑性能的改善程度和对机油使用状况的影响。 研究结果表明：预润滑装置能够很大程度地减轻发动机的摩擦磨损，特别是对于润滑油能在压力下直接到达的运动表面的摩擦性能的改善效果尤为明显。而且，安装预润滑装置还降低了机油的污染程度，可以适当延长机油的更换时间。