随着我国社会经济的高速发展,越来越多的高大空间结构需要采用高支模。与此同时,近年来模板支撑体系的坍塌事故频频发生,这给人们的生命安全与财产带来了来巨大的损害。因此研究高大模板支架的安全可靠性具有深远的理论价值与工程意义。本文采用有限元软件对各搭设参数下的高大模板稳定承载力进行了研究,并基于响应面-蒙特卡罗法和基于ANSYS PDS蒙特卡罗法两种方法分别对高支模系统进行了可靠度分析。主要研究内容和成果如下:（1）通过有限元软件ANSYS Workbench进行了直角扣件转动试验的有限元模拟分析,扣件节点中靠近螺栓处直角扣件盖板首先发生屈服,盖板与底座连接处应力也较大,这与试验结果及工程实际相符。分析还得到了三组螺栓拧紧力矩下的M与θ的值。应用MATLB,运用二次多项式非线性模型对三组不同拧紧力矩下的扣件弯矩转角关系进行非线性回归,得到了三组T与Rk的值。然后采用二参数线性模型对螺栓拧紧力矩T与初始转动刚度Rk关系进行线性回归,得到了两者的关系式。（2）运用有限元软件ANSYS进行参数化建模,对模板支架进行了受力分析,通过轴力分析与应力分析了解杆件的受力状况。通过施加水平虚拟荷载来模拟立杆初始弯曲、锈蚀等初始缺陷,对模板支架进行非线性屈曲分析得到其稳定承载力,通过与原型试验结果详细对比验证该模型的精度。同时还研究了各搭设参数对支架体系稳定承载力的影响发现有无竖向剪刀撑对模板支架稳定承载力有很大影响;搭设竖向剪刀撑的模板支架稳定承载力对立杆间距变化较为敏感;没有搭设剪刀撑的模板支架稳定承载力对水平杆步距变化较为敏感;当模板支架设置的扫地杆高度与立杆顶端伸出长度超过一定数值时,将大大削弱其稳定承载能力;实际工程中应严格控制该两项参数限值。（3）通过对施工现场实测的钢管壁厚、外径、扫地杆高度测量数据进行了统计分析,得到了其统计特征。同时通过查阅国内外文献整理选取合适的施工期恒活荷载统计特征,进而建立了高支模架体的荷载概率模型。然后根据整合的可靠度影响因素统计特征,对高支模架体进行了灵敏度分析。以灵敏度分析的结果为基础,基于响应面法拟合出极限承载力表达式,得到了高支模架体的抗力概率模型。最终得到了高支模架体的极限状态方程,采用蒙特卡罗法模拟计算出高支模架体的失效概率。随后将其结果与基于ANSYS PDS蒙特卡罗法计算出的结果进行对比,两方法得到的结果极为贴近,说明本文采用的不含交叉项的二次多项式能较好的拟合高支模架体的极限承载力表达式,且采用响应面-蒙特卡罗法能大幅度提高计算效率,减少大量计算时间。最后将此方法应用于实际工程中,对广州某项目搭设的高支模系统进行可靠度分析。