加入WTO我国轿车行业营销战略研究

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随着我国加入WTO,我国轿车行业同时面临着机遇和挑战。一方面整个国内宏观经济稳定增长,轿车市场未来几年将保持快速增长,国内轿车市场需求巨大,再加上作为“幼稚工业”的保护期为我国轿车行业赢得了宝贵的时间;另一方面随着加入WTO,以往的保护政策将会逐步取消,国内轿车业将面临更多更强的竞争对手,游戏规则也将会随之发生改变。我国轿车生产企业要想在竞争中得以生存,必须在营销方面制定出相应的对策。 众所周知,市场营销战略是市场营销的核心。笔者认为波特教授所定义的三种基本战略的核心观念就是与竞争对手形成差异,并从中获得竞争优势。而根据市场营销观念,企业的任务关键在于断定目标市场的需求和欲望,并且要比竞争者更好地满足消费者的需求。市场营销观念有两个导向:消费者导向和竞争者导向。从消费者导向来看,我们应该寻找潜在的需求;而从竞争者导向来看,我们应该寻求与竞争对手的差异。因此市场营销的核心在于去寻找差异化的需求!对于我国轿车生产企业在入世后由于外部环境发生了巨大的变化,竞争对手也发生了巨大变化,我国轿车生产企业在确定营销战略思路时,应该首先去分析自身和竞争对手的现状,再根据自身的优势去寻找差异化的需求,并确立和不断地保持住这种差异优势,最终使自己在竞争中立于不败之地。笔者认为应该从如下几个方面来寻找可能的差异化策略来进行价值竞争: 1、产品价值方面的差异化策略。我国轿车生产企业应该通过大规模定制生产,来满足顾客的不同需求,并与竞争对手产生差异。 2、顾客关系价值方面的差异化策略。高度强调与顾客的情感上的交流对影响客户满意度是最大的,也是最容易与竞争对手区分开来。 3、营销渠道方面的差异化策略。应该改变目前比较单一的销售渠道模式,根据市场成熟度和自身在市场的份额对营销渠道进行不同的设计。 4、发现新的利润增长点方面的差异化策略。我国轿车生产企业应该从汽车服务业中寻找新的利润增长点,特别是参与到旧车置换业务。
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