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开关磁阻电机结构简单,调速范围广,控制策略灵活多变,可应用于低速及高速运转,具有良好的动态响应,尤其适用于电动车驱动场合。在电动车驱动系统中,相电流在电流控制中是一个重要参数,对开关磁阻电机的控制、调速、保护等都是基于电流的准确采样,因此如何准确地实现对电机电流的检测是设计开关磁阻电机调速系统的重要环节。由于电路中器件封装与PCB走线等因素的影响,不可避免的会在变换器电路中存在寄生参数,随着开关速度的提高,这些寄生参数的影响便无法忽略,影响变换器的工作特性,因此需要对电路中的寄生参数进行提取和研究,来保证电路的稳定运行。本文以一台采用四相无中点电容裂相式拓扑的开关磁阻电机为研究对象,针对电流采样技术及其存在的干扰现象进行相关研究,并对功率变换器部分PCB走线的寄生参数进行提取和分析,通过修改PCB布局来减小其中的寄生参数,从而优化电机性能。首先,本文基于无中点电容裂相式拓扑分析了双电流传感器及单电流传感器两种电流采样方案,并对单电流传感器方案下电流突起的问题进行了研究,建立了Matlab/Simulink数字仿真模型进行仿真验证,并完成了单电阻电流采样及控制算法的实验。其次,针对电流采样信号中存在的干扰现象,本文分析了开关磁阻电机功率变换器中电流干扰信号的生成机理,说明了无中点电容裂相式电路中由于功率MOS管在开关过程中漏、源极间电压存在振荡,从而形成了噪声干扰源。接下来,对四相无中点电容裂相式电路进行数学建模,指出电流采样的干扰信号主要来自PCB走线的寄生电感,并通过Saber仿真验证理论推导结果的正确性。最后,本文对四相无中点电容裂相式电路的PCB走线寄生参数进行研究,比较电路寄生参数不同的提取方法,验证了通过ANSOFT Q3D软件提取寄生参数的精度。研究PCB走线的宽度、长度及间距对寄生参数提取结果的影响,改变四相无中点电容裂相式电路中各器件的相对位置,提出三种新的PCB布局方案,对各个布局方案下的寄生参数进行提取,得到最终的优化方案。通过Saber仿真,验证了在优化方案下各相开关管两端的电压应力有所减小、电流采样信号的干扰现象有所缓解,最后运用LCR测试仪对寄生参数提取结果进行了实验验证。