公路弯道路段因其线形的特殊性,一直以来都是公路安全改善的重点和难点,严重制约着公路整体安全水平的提高。深入研究公路弯道路段交通安全特性,掌握公路弯道路段在安全方面的特点和影响因素,以及各因素的变化特性,对于提高公路弯道路段交通安全水平具有重要的意义。论文依托于交通部西部交通建设科技项目《林区旅游公路——内蒙古S203线交通安全研究》主要开展了以下三个方面的研究:首先,通过对交通事故统计资料的分析,从宏观层次把握弯道路段的交通安全特点,并确定弯道路段的主要事故形态,进而通过事故成因分析确定影响弯道路段安全性的主要因素;其次,利用动力学方法对与弯道事故关联度很大的车辆侧向稳定性和操纵稳定性进行分析,给出影响车辆稳定性的主要影响因素;最后,通过理论分析和实验相结合的方法,对影响弯道路段安全性的三个主要因素的变化特性进行重点研究,主要包括弯道路段驾驶员生理心理反应特性研究、弯道路段行驶速度与加速度特性研究和弯道路段行驶轨迹特性三个部分,为公路弯道路段安全分析和事故预防提供了技术支持。