城市化是一个日复一日的过程。来自不同地区的人们定居在城市。通常在发展中国家,人们从不同地区前往城市化地区,希望得到更好的服务和设施。如基础设施、就业、饮用水、信息、文明等条件的改善。经济和社会快速发展增加了城市对高人口密度的吸引力,这就产生了快速的城市化。由于城市化进程的加快,大量的人口流动将给城市带来一个复杂的问题。流动性是大多数快速发展中国家面临的最大挑战之一。本文中的流动性是指人们从使用公共交通工具,特别是小型公共汽车的流动性,以研究区域为例。为了评估快速城市化带来的流动性挑战,利用空间参数来表征,提出了两个阶段。第一个阶段是从乘客的角度理解公共巴士(小型巴士)的机动性。在这一阶段,附录中的问卷已经分发并进行了相应的排序。第二阶段是说明案例研究区域的道路网络,并收集第一阶段居民问卷中回答的前三个挑战的二次数据。最后,研究结果发现,案例研究区域面临的最大挑战是交通拥挤、交通事故、公共交通需求和缺乏停车位。拥堵的最主要原因是道路通行能力、街头非法市场和街头车辆停车。虽然收集到的数据是道路网络的一个限制,但数据显示,道路上的车辆数量与识别区域的集成、连通性和平均深度之间存在弱相关性。