海底管道作为海洋油气集输与储运系统的一个重要组成部分,得到了广泛的应用。海底管道铺设施工的重要环节是管道运输到预定海域,拖带过程工艺技术复杂,风险大。管道运输过程遇到风、浪和流的作用,为确保运输过程管道的安全及减少运输成本,确定管道所受环境荷载,计算分析管道的强度并设计合理的拖带方式是极其重要的。本文综述了目前国内外海底管道的铺设方法,并对各种施工方案的适用条件进行了比较分析。针对外管φ325×6mm、内管273×8mm的复壁管,详细计算分析了其在预制场的浮筒配置,并分析了两种下水方案的优缺点。针对拖带过程,先考虑管线为刚体,计算风力和海流力的作用下可能产生的偏转角度,确定其平衡位置;然后再考虑管道的弹性变形及波浪力的作用,采用有限元方法计算分析管线拖带过程的最大应力,合理配置辅助拖轮。本文提出了管道卸掉浮筒后下沉过程的强度分析方法,并计算了φ325×6mm、内管273×8mm的复壁管下沉过程的强度。本文计算分析的结论为:当风、海流和波浪引起的载荷较小时,在滩海水域采用漂浮法拖管是适合的。在拖管过程中,必须采取措施控制管道的弯曲变形,适当增加拖点的个数是有效的。本文在计算分析的基础上,考虑风波流等海洋环境载荷,针对铺设φ325×6mm、内管273×8mm的滩海水域管道,设计了可行的拖带运输方案,包括浮筒的绑扎、拖轮数量及拖点等。