最近国内的航空公司一直是公众关注的焦点，围绕着机票价格是否应该打折扣以及组建三大航空公司集团等问题，航空公司和理论界各执一词，然而有一个问题是双方所公认的:国内航空公司经营管理的能力和国外大航空公司相比有一定的差距。作为航空公司经营管理体制中重要的一个组成部分-飞机租赁管理，有些问题确实值得去研究和探讨。以下论述结合着实际参与的经验与现代理论，带着自己的思考，对航空公司飞机经营租赁的几个关键问题进行研究，相信对国内航空公司飞机租赁管理将有所裨益。　　第一章飞机租赁市场分析。本章主要介绍国内外飞机租赁市场的形成、现状与发展趋势，特别对亚洲金融危机后飞机租赁市场的趋势进行分析与预测。本文认为国际市场上出租人之间的竞争将更为激烈，随之而来的是进一步兼并和重组;承租方式亦会有进一步的改进和创新，如JOL方式将得到广泛运用;国内经营租赁的飞机在机队所占份额将得到提高，而且将会开始出现从事飞机经营租赁业务的专业公司。　　第二章飞机租赁方式比较研究，本章主要分别介绍了飞机租赁的两大方式:融资租赁和经营租赁的定义以及各自操作上的特点，同时分析了这两种方式，特别是经营租赁对公司理财的影响。在现阶段，航空公司更应认识到经营租赁所能给飞机营运带来的灵活性，加大经营租赁的比例、拥有灵活的机队是航空公司必然的选择。　　第三章飞机租赁项目效益的评价。本章首先介绍了航空公司最为常用的评价方法—NPV法。在此基础上本章引入期权思想，认为经营租赁实为一种卖权，从而用二项树模型找到该期权的价值，为航空公司衡量经营租赁本身的灵活性所蕴藏的价值提供了一种更为科学的方法。　　第四章飞机经营租赁项目的合同管理与规范化。本章从实例出发，提出飞机经营租赁应遵循全过程管理与规范操作的要求，其中的关键在于要牢牢把握有关的技术条款。针对目前通行的飞机经营租赁合同提出相应的技术条款通用范例与管理对策，避免执行中的失误。