随着能源危机加深和环境污染加重,电动汽车逐渐兴起。2001年我国启动电动汽车重大科技专项以来,电动汽车产业蓬勃发展。电池管理系统（BMS）作为电动汽车的核心部件之一,在电池充电、电量均衡和汽车续航里程方面起到关键作用。硬件在环仿真测试可以提供虚拟的实车运行环境,实时监测BMS的控制逻辑,缩短开发周期,因此硬件在环仿真测试是BMS开发过程中一个不可或缺的环节。本文以此为背景,以某款正在开发中的BMS为测试对象,通过对其功能和架构的分析,搭建了一套能够满足测试需求的硬件在环测试平台。完成测试后依照现行相关法规标准对测试结果做出了评价。为此,结合实际项目深入研究硬件在环测试,完成的主要工作内容如下:1.从BMS的功能硬件结构和软件架构入手,阐述了各项功能逻辑的实现原理,结合目前主流的测试平台对其进行了可行性分析,保证平台能够准确全面的完成测试任务,进而确立了本次搭建硬件在环测试平台的测试范围及所用的软硬件方案。2.根据确立的平台搭建方案对NI设备进行了选型,并将第三方设备和所选NI硬件集成到测试机柜中。完成了硬件运行之前的设备调试,保证机柜与被测BMS之间交互信号的准确传输。3.依据BMS的功能分析设计了平台的软件架构,搭建了二阶RC等效电路的电池模型、硬件在环仿真测试模型。在上位机中使用VerStand导入模型并开发测试工程,LabVIEW开发Custom Devices程序,TestStand编写自动化测试脚本,在下位机RealTime系统中处理测试过程中的信号和数据流。4.通过对BMS进行完整测试后生成相应的测试报告,参照国家现行电动汽车的法规标准对测试结果做出了相应评价。通过分析被测BMS的测试结果,为实车测试提供了参考。