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实际工程机械装备的齿轮传动系统为满足大传动比要求,常采用多级圆柱齿轮传动或多级NGW型行星传动的形式,这将导致传动系统的体积重量大、故障率高、可靠性差。针对该问题,选用大速比NGWN(Ⅱ)型行星传动(其传动比范围为50~500),可缩短传动链、减少构件数量,提升传动系统的可靠性,但这种行星传动存在效率较低的问题,限制了其使用范围。本文针对NGWN(Ⅱ)型行星传动存在的这一问题,结合国家重大基础研究计划(973计划)(2014CB046304)的研究任务,开展了以下研究工作:(1)针对NGWN(Ⅱ)型