本文以1842—1895年闽台航运为研究对象,在吸收前人研究成果的基础上,对该时期闽台航运的变化、发展状况及其特点等,作了进一步较为深入和系统的考察和分析。鸦片战争之后,随着外国资本主义航运势力的侵入,古老传统的闽台航运发生了前所未有的变局,外国航运势力凭借特权、雄厚资金和轮船便利,占据了压倒优势。但由于种种原因,中国传统帆船运输业在两岸特定的自然历史条件下,仍然顽强生存,并为促进两岸人流、物流的增强,继续发挥了不可低估的作用。与此同时,在外部条件的刺激下,清朝官方与两岸商人开始兴办近代轮船航运业,不仅一定程度上推动了闽台地区贸易与商业的发展,还促进了近代造船、电讯、邮政等相关行业的兴起。中日甲午战争后,台湾沦为日本的殖民地。从此,台湾及澎湖列岛的航行与贸易,全被日本统治者垄断与控制。总之,1842—1895年,闽台航运所经历的是一个屈辱、动荡与自强、奋起相互交织的年代。