【摘 要】
:
西部煤田地震勘探区主要是以沙漠、戈壁、山地、黄土塬为主要地貌单元,这些复杂的浅表层地震地质条件,对地震勘探中地震波的吸收、衰减都极为严重,导致初至波不清晰,有效的反
论文部分内容阅读
西部煤田地震勘探区主要是以沙漠、戈壁、山地、黄土塬为主要地貌单元,这些复杂的浅表层地震地质条件,对地震勘探中地震波的吸收、衰减都极为严重,导致初至波不清晰,有效的反射信号常常被“淹没”在干扰中,得不到信噪比较高的野外数据采集资料,使得勘探任务难以完成;因此,利用低速带成果约束的初至波层析技术对于解决野外数据采集中的高速层激发技术、资料处理中的静校正问题都具有十分重要的意义。针对西部煤田地震勘探中的复杂表层结构,根据地震波传播的基本原理,先对初至波在表层模型中的传播规律及其类型特征进行了分析研究;然后简要论述了地震初至波旅行时层析成像的基本原理,并利用地震直达波、回折波、折射波以及其组合的初至波和层析反演方法,精确的求取地震波在地下介质中的传播速度,实现了速度任意变化的复杂表层模型的建立。最后通过对山地、戈壁、沙漠、黄土塬区的地震勘探实例的对比分析,采用低速带调查与初至波层析迭代反演建立表层速度建模的方法,建立了精细的表层速度模型,应用于指导野外数据采集中的高速层激发,使得在野外采集中取得了高质量的原始数据;应用初至波旅行时层析静校正,使校正后的叠加剖面煤层反射波连续性好,信噪比高,构造形态和层位之间的对应关系更加清晰,为后续资料的成像处理,提高分辨率处理打下良好的基础,在复杂地表区取得了明显的地震勘探成果。
其他文献
汽车半轴扭转疲劳性能对汽车整车疲劳可靠性和安全性具有重要影响。为此,汽车半轴扭转疲劳试验已成为汽车半轴设计开发过程中必不可少的环节。目前,国内半轴扭转疲劳试验方法
汶川特大地震产生的震害历史罕见,尤其是沿着地表破裂带,房屋成带倒塌,由断层错动带来的地质灾害也随处可见。随着灾后重建进程的不断推进,地表破裂带附近的农居重建以及当地
随着能源消耗加剧以及非清洁能源所带来的环境污染逐步严重,各国已着手研究新能源技术应对能源枯竭的问题。自从第一辆采用内燃机提供动力的轮式车辆在世界上问世,车辆在给人
地震波数值模拟和偏移成像属于地球物理学的重要研究内容,二者分别隶属于地震勘探正演和反演部分。地震波波场数值模拟对于认识地震波在复杂介质中的传播规律具有重要作用。相
变速器是车辆传动系中不可或缺的重要组成部分,其箱体不仅起着支撑作用,对箱体内的各零部件起到封闭保护的功能,使变速器构成一个封闭的内流场,而且对于整车传动系的工作性能
中国西部城市在大规模、快速度和高投资的交通基础设施推进的同时,审视其建设的社会经济效益就显得尤为重要。尤其对于城市低收入群体来说,公共交通基础设施投入是否能对提升就业水平、提升整体生活品质产生积极作用,值得规划者和决策者关注。论文基于乌鲁木齐2014年居民交通出行调查数据,采用带有交叉变量的多元线性回归和多元Logit回归方法,考察快速公交(Bus Rapid Transit, BRT)对于提升低
随着航空、航天、汽车、船舶和机械制造等行业的发展,对铝合金压铸件的需求量日益增多,从而促使铸造生产水平不断提高,但铸造清理加工现状中严重的粉尘污染、较高的劳动强度
目前地震资料处理主要是基于分析和利用一次反射波,将多次波等其它波场都视为噪音。基于波动方程单程波近似的单程波算法可正确地模拟复杂构造的一次反射波。与双程波动方程
大地电磁测深(MT)法是在地面上观测具有区域性乃至全球性分布特征的天然交变电磁场,从而研究地下岩层的电学性质及其分布特征的一种频率域测深法。由于地下得目标体多为三维