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在本论文中，作者首先分析了国内外公交的现状及发展趋势，指出在我国发展公交的道路上缺乏对公交运输能力这一重要指标的研究，接着提出公交运输能力的概念，将公交运输能力分为公交车辆通过能力和公交乘客输送能力，并分别对其作了定义。
在分析了公交车辆通过能力和公交乘客输送能力的基本原理之后，本文构建了公交车辆通过能力与公交乘客输送能力模型，确定了公交运输能力研究的理论基础。然后分析了模型参数，建立了公交车辆运行速度模型，并从中分析得出了增大公交车辆通过能力和公交乘客输送能力的方法和措施。
最后以北京市的公交系统为例，从公交线网结构、服务水平以及外部发展环境三方面对其现状进行了分析。