近年来,我国水运工程建设蓬勃发展。水运工程“投资主体多元化、投资方式多样化、建设规模大型化、项目管理复杂化”趋势明显。建设规模大型化、工程技术复杂化,使得单一传统的项目组织方式已满足不了水运工程建设和建设目标的需要。现代化的水运工程建设需要通过探索和实践适应于我国水运工程特点和水运工程项目管理特点的建设模式,提高项目管理水平,通过专业化的管理技术、管理方法和管理程序,对项目进行系统化、集成化的管理以实现项目的系统目标。本论文以我国水运工程项目管理现状为基础,采用了文献阅读、数据收集与统计分析、调研和讨论、工程案例分析等方法以及流程框图、类比法、SWOT法、AHP(层次分析法)、模糊综合评价等研究工具。在对水运工程项目特点和项目管理特点分析的基础上,讨论了水运工程项目PMC模式的必要性;通过对我国水运工程管理主体资源、利益关系以及资源集成协作关系的分析,提出了基于项目目标一致的资源集成化PMC模式,讨论了PMC模式下的资源配置、组织机构、管理流程等核心问题;用AHP—模糊综合评判的系统评价和项目管理案例分析评价了资源集成化PMC模式的合理性。通过本文的论述,为我国水运工程建设提供了项目管理的理论和实践参考,可以使水运工程项目管理从业人员认识到工程项目管理的重要性和必要性,认识到引进和借鉴国际先进的工程项目管理模式必须研究国情、研究行业与工程特点,决不能生搬硬套。我国水运工程项目管理应以改革现有工程管理体制和工程项目管理模式为切入点,学习和吸收先进的管理技术和方法,逐步改革不适应科学高效管理的传统观念和做法。理论结合实际,探索和实践新的工程项目管理模式。另外,本文还提出了今后我国水运工程建设运用资源集成化PMC模式需要进一步研究的问题:管理主体组织、资源集成技术、管理主体的责任和权益、模式的使用条件以及模式运用的法律、法规问题等。