飞行振动测试试验所测量的数据是飞行环境激励下的振动响应。这些测试数据能得到飞行状态下得测试不完备模态参数。需要利用振动响应对飞机进行故障检测，无法建立相关的动力学分析模型。因此，依据飞机飞行环境激励下测试数据和测点位置信息，研究基于这些信息建立等效的分析评估模型具有工程意义。本文基于飞行测试数据和测量点位置信息，通过环境激励下识别出的模态参数，构建了一种结构动力学模型的试验建模方法。通过建立简化的物理模型，以试验模态为修改目标，用结构动力学优化方法修改设计变量参数，研究建立了一个低阶次的等效分析评估物理模型。并利用有限元模型评估方法中的一致性模糊数学评估方法对所建立的模型进行评估，达到了评估中所要求的标准，证明了该模型建立设计方法是可行的。最后，利用该分析模型及结构系统的实测振动响应，根据动载荷频域位置识别方法识别振源位置，，并通过数值算例验证了方法的有效性。