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随着海洋环境保护意识的不断加强，防止和控制海洋污染已受到许多国家的重视，国际海事组织（IMO）也对船舶污水的处理标准进行了严格的规定。船舶生活污水由于水质水量变化大、污染负荷高以及易受颠簸、震动等特点，传统的生物处理技术难以达到处理要求。膜生物反应器（MBR）将膜分离技术和生物处理技术进行有机结合，具有体积小、出水水质稳定、抗负荷冲击力强以及一体化程度高等优点，在船舶生活污水处理领域具有显著的优势。但是，膜污染以及由此造成的清洗频繁、膜寿命较短及处理成本高等问题一直是MBR技术亟待解决的问题。因此，优化运行参数、研究膜污染机理对于控制MBR膜污染、降低其运行成本具有重要意义。本研究采用聚丙烯中空纤维微滤膜膜生物反应器对船舶生活污水进行处理，考察了MBR的启动特性、运行参数及膜污染机理，具体研究内容如下：1、对MBR处理船舶生活污水的启动特性和抗冲击负荷能力进行了研究，考察了曝气强度和抽吸压力对MBR去污效能的影响；2、考察了MBR对COD、NH3-N、TN、TP以及浊度的去除效果；3、考察了MBR长期运行过程中活性污泥浓度与其组成性质的内在关系，分析了不同活性污泥浓度下胞外聚合物（EPS）、溶解性微生物产物（SMP）及其主要成分多糖、蛋白质的含量变化；4、采用SPSS统计软件分析了EPS、SMP和污泥容积指数（SVI）对膜污染的影响，分析了膜污染机理并分析了EPS与SMP、SVI的相关关系；5、考察曝气强度对膜通量、膜污染速率和活性污泥性质的影响，并分析了曝气强度对膜面污染物成分的影响；6、考察了抽吸压力对膜通量、膜污染速率和活性污泥性质的影响，分析了不同抽吸压力下，活性污泥中EPS和SMP的变化及其对膜污染的影响；7、考察膜清洗后通量恢复情况，采用扫描电镜（SEM）、X射线能谱（EDX）、傅里叶红外光谱（FTIR）及核磁共振技术（NMR）等技术对膜面特征及污染物结构和元素进行了分析，深入地分析了MBR处理船舶生活污水过程中的膜污染机理。