【摘 要】
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自升式钻井平台是目前世界上数量最多的海上移动式钻井装备，而出于经济性考虑，自升式钻井平台的设计更多的考虑其钻井功能的实现，因此其通风系统的设计并不十分细致。当前通风系统的设计主要根据母型船和船级社规范要求，主要是定量设计，而对于通风口的布置位置、通风系统的工作效率等方面的考虑相对不足。采用数值模拟的方法对自升式钻井平台的通风系统进行模拟计算，一方面可以验证设计的有效性，另一方面可以对模拟结果进行分析并提出改进设计方案，进而提高系统工作效率。
本文系统地梳理了目前有关舱室通风系统研究方法的现状，应
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自升式钻井平台是目前世界上数量最多的海上移动式钻井装备，而出于经济性考虑，自升式钻井平台的设计更多的考虑其钻井功能的实现，因此其通风系统的设计并不十分细致。当前通风系统的设计主要根据母型船和船级社规范要求，主要是定量设计，而对于通风口的布置位置、通风系统的工作效率等方面的考虑相对不足。采用数值模拟的方法对自升式钻井平台的通风系统进行模拟计算，一方面可以验证设计的有效性，另一方面可以对模拟结果进行分析并提出改进设计方案，进而提高系统工作效率。
本文系统地梳理了目前有关舱室通风系统研究方法的现状，应用规范设计结合数值模拟的方法，针对自升式钻井平台典型舱室通风系统开展研究:首先分析基于规范和母型船设计的通风系统布置方案，明确设计中的关键点和侧重点;然后基于Fluent-Airpak软件对典型舱室通风系统进行数值模拟，通过计算结果的分析，形成改进设计的通风系统布置方案;最后通过实船检测数据，验证了数值模拟结果，证明了本文提出的通风系统数值模拟及改进设计方案可以满足工程要求。
本文旨在通过数值模拟的方法改善自升式钻井平台典型舱室的通风系统设备布置，以提高通风系统工作效率的方式降低功耗，实现自升式钻井平台通风系统改进设计，提高中国自升式钻井平台的市场竞争力，为对中国自升式钻井平台的产业发展做出贡献。
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