本文主要研究带托板钢筋混凝土板柱节点抗冲切性能,总结归纳了钢筋和混凝土的力学属性和热工属性,常温下研究改变混凝土强度等级和托板厚度对其节点承载力的影响以及裂缝的扩展,接着基于国际升温曲线ISO-834模拟构件在受火3h下的温度场分布,高温下研究不同托板厚度下荷载-位移曲线,并通过高斯函数拟合出荷载-位移的表达式,同一受火时间下不同托板厚度和柱截面尺寸对其抗冲切极限承载力的影响,以及在不同受火时间下节点的位移变化,得出如下结论:(1)常温下,通过分析混凝土的Mises应力云图和最大主应力云图,得出不同强度等级的混凝土的抗压强度和抗拉强度均超过了混凝土规范中的标准值,可认为混凝土材料开始失效,在分析钢筋和混凝土的等效塑形应变(PEEQ)云图可知,在节点处PEEQ的值均大于零,因此钢筋和混凝土都已经屈服,节点发生了冲切破坏,有受拉损伤云图可以模拟出节点处裂缝向四周扩散,最终形成椭圆形破坏面。(2)改变混凝土的强度等级对构件的抗冲切承载力有一定限度的提高,当C25混凝土增加到C40时,其抗冲切承载力提升比较明显,当C30混凝土增加到C40时,对其抗冲切承载力影响不明显,建议板柱节点混凝土一般采用C30;托板厚度从100mm到200mm时,可以大幅度增加混凝土的抗冲切承载力,最大可以提升71.70%。故在实际工程中,我们应该优先选用托板较厚的无梁楼盖结构。(3)通过模拟混凝土温度场可知,随着增加托板的厚度,板柱节点处内部混凝土的温度会降低,离受火面越远,其温度越低,热量损耗越大。柱中温度以等温线的形式分布,有明显的温度梯度。与试验相比较ABAQUS有限元软件在能够精确的分析到不同受火时间下各截面各节点的温度值。(4)随着受火时间的增加,结构极限承载力逐渐降低,抗冲切性能越差,抗冲切承载力最大降低了49.93%,节点处最大位移达到了50mm。对不同受火时间下的荷载-位移曲线用高斯函数进行数据拟合,得出荷载-位移函数表达式。(5)火灾下,托板厚度100mm到150mm时,节点的抗冲切极限承载力可以提高28%,当柱截面尺寸由300×300到600×600,节点的抗冲切极限承载力可以提高66%,因此在工程设计中,板柱结构的柱截面应该尽量采用大截面和增加托板,托板厚度建议取150mm以上。