目前我国的海洋工程结构中,导管架式海洋平台占有很大比重。以往的抗冰导管架式海洋平台主要是基于极端冰力作用的失效模式进行设计,只考虑最大静冰力或最大倾覆力矩推倒平台的危害。通过对渤海辽东湾多座平台的现场监测发现,渤海导管架平台存在比较严重的冰激振动问题,冰振已经严重的威胁了平台的安全。为了开展抗冰振海洋平台设计,需要系统的研究平台冰振失效模式及失效准则。本文基于渤海辽东湾的现场监测数据,对渤海导管架平台冰振的失效模式与失效标准进行了系统的研究。研究表明,渤海现役导管架平台的冰振可以引起导管架结构疲劳失效与加速度引起作业人员舒适度及设备的失效。进一步对这三种失效模式的失效标准进行了研究。进而基于现场监测获得的导管架平台振动响应,提出平台冰振下评价流程.最后,针对平台主要危害,建立了冰振响应预报模型,可以更好的认识解除冰振给人员和管线带来威胁的措施,提出安全预报措施,更好的保障平台安全运行。本文的工作不仅可以用于新一代抗冰振平台的设计,同时也对现役平台的冬季提供依据。