随着“十三五”期间我国机场建设逐步加快,以纸上作业、地面空中独立设计为代表的传统机场设计技术和方法难以满足快速增长的机场建设需求和成本压力。机场场址的确定作为机场建设的首要环节,场址的优劣不仅影响建设成本的投入,对建成后的机场运营效益也有重大影响。因此,如何有效的进行机场场址的优化成为亟待解决的问题。本文针对机场选址中的终选场址方案进行优化,为解决机场场址优化的方法和技术问题,利用GIS软件对机场的地面和空中方案进行信息集成和量化处理,并基于GIS的空间数据建立了场址优化模型。首先,从机场选址阶段入手,从场址的地面设计、飞行程序和飞机性能三个方面对机场场址的影响因素进行全面总结分析,对主要影响因素进行筛选。其次,根据机场场址信息数据量和维度庞大的特点,选用GIS技术对机场场址信息进行数据管理和空间分析,并利用VB语言通过ArcObjects组件技术进行二次开发以便于场址信息的输入和输出。根据场址影响因素的分析和GIS的应用,以场址坐标位置为自变量,分别对各个影响因素建立了场区工程模型、净空处理模型等单元模型,并依据飞机运动方程提出一种简易起飞重量计算方法。根据各因素算量的成本单价转换为成本函数,并根据其费用特征,将各个单元模型汇总为建设成本和运营成本,构建总体费用最低的场址优化模型。同时根据模型特点,采用人工鱼群算法对模型分层进行求解,分析了其实现步骤,并利用MATLAB编程实现求解算法。最后,以国内某市新建机场报告中的终选场址为算例,对优化模型进行了求解并对结果进行了分析。在实例中,对比了优化前后的场址总成本、各个单元成本。结果表明,本文基于GIS建立的机场场址优化模型不仅能够减少机场场址的总体费用,也能够针对单元模型进行局部优化,可为机场场址优化提供决策参考。