随着经济全球化和市场激烈程度的加剧，物流已经发展成为企业的第三利润源。企业物流致力于实现“以尽可能低的物流总成本实现即定的顾客服务水平这一发展目标。”然而，木材加工行业在各行业中占有举足轻重的地位，同时木材加工行业的发展也会拉动相关行业的发展，对于整个国民经济起着推动作用，因此研究木材加工企业物流成本对加快木材加工企业发展进程有着重大意义。但在事实上我国木材加工企业物流成本高居不下，在宏观层次上表现为物流成本占的比重过高，在微观层次上表现为物流成本占企业成本项目的40％。降低物流成本是企业界课题之一，而我国物流科学研究的工作起步较晚，研究成果不突出，这有待于国内业界人士不断研究探讨。而有效的物流成本控制所产生的经济效益和社会效益都是显著的，因此，物流成本控制在物流管理中具有重要地位，是挖掘第三利润源的直接手段。企业物流成本控制如何实现合理化的目标，已日益成为社会关注、探索、实践的重大课题。　　 本文对木材加工企业物流成本采用定量和定性相结合的分析手段，对木材加工企业物流成本的要素进行深层次剖析，探讨控制策略在木材加工企业的应用。文章首先回顾了物流成本研究的相关文献，介绍了国内外木材加工物流成本的研究现状。然后提出了物流及物流成本的概念，分析了物流成本的构成，指出了物流成本冰山特性、二律背反特性以及乘数效应。进而分析了我国木材加工企业物流成本控制的现状及存在的问题。物流成本按功能主要分为运输成本、库存成本、信息处理成本和管理成本构成，文章分别对运输成本控制、库存成本控制、信息成本控制和管理成本控制展开了论述，提出了物流成本控制的策略。其中运输成本控制和库存成本控制是重点，因为运输成本和库存成本占了物流的总成本的比重比较大。以运输费用最小为优化目标，通过构建木材物流运输问题数学模型，包括木材直达运输模型和木材中转运输模型，在此基础上建立了木材混合运输优化模型，为合理调运木材和降低运输成本提供了科学的决策依据。在建立库存模型后，整合了运输和库存两大要素，建立运输-库存物流成本模型。在控制信息成本和管理成本上运用层次分析法，找出成本过多的主要因素，通过信息流程再造、组织结构职能转变、人员培学、物流信息化管理等方法来控制木材加工企业的物流成本。最后，介绍Agent和多Agent及建立多Agent的木材加工企业物流成本管理框架。