旅游交通是旅游业的重要支柱之一，既是旅游发展的主要保障也是旅游质量的主要评价要素。自从三个“黄金周”的出现，相对集中的长假为人们的旅游提供了时间保障，由旅游休闲拉动的假日经济由此蓬勃兴起。同时旅游的旺势在全国各地引发了严重的交通问题。如何实现旅游交通的协调可持续发展?在我国这是一个具有重要理论和现实意义的课题。 旅游交通作为旅游的重要网络载体，是畅游之旅的重要手段。实现旅游交通的协调发展要求构建由公路、铁路和航空等运输方式组成的立体旅游交通网络，在时间和空间上与旅游的景点分布结构同构、实现旅游客流的便捷通达；也要求通过有效的运输组织、实现运能与客流的方向和规模相适应。 本论文从旅游与交通的关系及特点入手，主要做了以下五方面的工作： (1)在收集资料和阅读文献的基础上，对国内外旅游交通的研究工作进行了综述，梳理了已取得的成果，分析了研究现状和存在的问题。 (2)基于旅游与交通适应性的基本特征，运用聚类分析方法获得旅游与交通的显著性指标，提出了交通与旅游发展的适应性综合评价方法。 (3)从系统工程的视角，建立旅游交通系统协调发展模型，探索旅游交通系统协调度的评价方法。 (4)提出基于最短路的旅游交通敏感性分析方法，建立了在自然灾害状况下的交通组织应急机制及相应的优化方法。 (5)湖南个案研究。结合湖南省的省情，运用适应性及协调性评价方法分析区域公路交通与旅游的适应水平和协调程度，提出了发展旅游交通的对策和措施。