高压共轨式柴油机电控系统的软件开发

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该课题是以四缸直喷式柴油机为设计目标,从事高压共轨式柴油机电控系统的软件开发.软件设计采用模块化结构.将各功能程序按模块化结构设计成可独立进行编程调试的程序块.模块化设计使得该软件系统很容易扩展.同时,这样使得程序便于调试.整个软件包括:项目文件和包含文件.项目文件由主程序、初始化模块、数据读入模块、驱动模块组成.主程序包含逻辑运算模块,即变量初始化、工况判断和参数计算.输入变量为:负荷、转速、水温.输出变量为:喷油器开启时刻、开启时间和共轨压力电磁阀占空比.工况判断是根据输入变量来选择怠速、运转、故障、停机子程序.参数计算是根据输入变量在基本MAP图的基础上进行插值计算,给出输出变量结果.初始化模块是对微处理器外设初始化.数据读入模块是对需要的模拟信号进行A/D转换.驱动模块是喷油器.共轨压力电磁阀的驱动程序.包含文件由DEFINE.H、KB_SFRS.H、KB_ FUNCS.H、80C196KB.H组成.该程序将寄存器定义在头文件中.这样使主程序更加简洁,也有利于今后采取更新的微处理器时,重新定义.此外,为了方便微处理器的初始化,在该软件头文件中,用定义宏的方法定义了寄存器读,写、置位、清除、逻辑运算等的操作函数.
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