GSM-R作为铁路调度通信的主要方式,在我国铁路已经得到成功应用,在已建成的青藏线、大秦线和胶济线上发挥着巨大的作用,并将在今后建设的客运专线和高速铁路上得到应用,是我国铁路通信发展的方向。智能网是叠加在原有通信网上的一层网络,具有业务与交换分离的特性,通过信令网与大型数据库的支持,快速、经济、灵活、有效的生成和实现各种新业务。智能网这一特点深受网络运营者和用户的青睐,因此得到了迅速的发展,成为了电信网发展的目标之一。GSM-R中引入智能网技术,可以提供许多具有铁路特色的业务。伴随着需求的不断增加,业务的种类也会越来越丰富。短消息智能业务作为GSM-R智能网提供的一种业务,将被广泛应用到非安全数据领域。现行的GSM-R智能网技术条件仅提出了短消息智能业务的概念,并未作规范。本文研究了短消息智能业务中的一种——短消息位置寻址业务,提出两种短消息位置寻址业务的实现方案,旨在为其今后的铁路应用和规范制定提供理论依据。论文的主要工作如下:首先研究了位置寻址和短消息业务的原理,对其网络结构、实现方法和信令流程进行了阐述。然后根据SMPP协议,在短消息传送网络中新增SMSC与SCP间的接口——扩展SMPP接口,并对相关的信令和操作进行了定义,提出了基于扩展SMPP接口实现短消息位置寻址的具体方案,设计了方案的网络结构和业务流程。接着修改了CAMEL3控制移动发端短消息业务的状态模型,设置了签约信息、检测点以及触发方式,提出了基于CAMEL3智能网实现短消息位置寻址的具体方案,设计了方案的网络结构和业务流程。最后根据铁路应用发展的需要,提出了一种崭新的业务——短消息精确位置寻址业务,以克服短消息位置寻址存在的不足。