液压机械无级传动液压控制系统设计及特性分析

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液压机械无级传动采用双功率流传动形式,可以实现大功率车辆无级变速高效率传动。液压机械无级传动在换段过程中存在换段冲击,已有研究成果表明,在换段过程中采用湿式离合器压力缓冲控制技术进行适当的离合器重叠能有效改善换段品质。本文以某二段式液压机械无级传动变速器为被控对象,在开展数字比例溢流阀研究的基础上,设计了其液压控制系统,建立了液压控制系统仿真模型,主要内容包括:(1)建立了数字比例溢流阀仿真模型,开展了数字比例溢流阀特性试验研究。仿真与试验结果对比分析表明,仿真模型能够反映实际系统特性,模型的简化合理。(2)针对液压机械无级传动的技术要求,进行了液压控制系统方案设计及系统元件参数计算。(3)在数字比例溢流阀仿真模型基础上建立了其液压控制系统模型及湿式离合器简化模型,通过仿真研究,得到了液压机械无级传动液压控制系统特性,以及液压控制系统与湿式离合器共同工作的系统特性。结果表明,PWM控制信号占空比在一定范围内变化能实现压力缓冲控制,得到了缓冲压力随信号占空比的变化规律,并制定了液压机械无级传动升压缓冲和降压缓冲的控制策略。
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