【摘 要】
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桩侧与桩端土的工程特性直接决定着桩基承载力的大小，已有的研究表明，改善和强化桩侧与桩周土对桩的承载力的提高是有效的。为此，本文依托郑州黄河公路二桥的实体工程，通过现场六
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桩侧与桩端土的工程特性直接决定着桩基承载力的大小，已有的研究表明，改善和强化桩侧与桩周土对桩的承载力的提高是有效的。为此，本文依托郑州黄河公路二桥的实体工程，通过现场六根桩的承载力试验，对在未压浆、桩侧压浆、桩端压浆及桩侧与桩端同时压浆四种情况下桩的承载性能进行了综合分析研究，结果表明后压浆对大直径灌注桩的承载力提高明显，因此，可通过后压浆技术减小桩长，从而降低工程投资；同时，试验采用的自平衡法加载技术利用机电一体化设计，所有数据自动采集，操作简单、节省投资，应用前景广泛。
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