厢式隔膜压滤机是20世纪中期发展起来的,其特点是过滤压力高,单机过滤面积大,滤饼含液量低,抗腐蚀性好,运转费用低。它适用于粘性大、颗粒小、渣量多等过滤难度较大的物料,因此,在化工、石油、医药、染料、制糖、陶瓷等工业部门均获得广泛的应用,近年来又成为废水处理环节的重要设备。厢式隔膜压滤机所采用的是集恒压过滤、压榨脱水为一体的综合脱水工艺。就整个工艺而言,恒压过滤是前提,而决定最终滤饼含水率以及生产能力的关键是压榨脱水的合理操作。由于压榨脱水和恒压过滤的脱水机理有很大区别,所以只有了解压榨脱水和恒压过滤脱水机理,才能充分发挥厢式隔膜压滤机的脱水功效,最大限度地降低滤饼水分,提高其生产能力,减少能耗。在本文中,将带有隔膜压榨装置的厢式压滤机的固液分离过程主要划分为三个阶段(1. 过滤阶段:2. 压榨过滤阶段;3. 滤饼压密脱水阶段),并在前人的研究基础上,分别计算了三个阶段的工艺参数,然后将其统一于一个函数计算式中。众所周知,厢式压滤机一个完整的工作周期还包括滤饼卸除、滤布清洗和重装滤机等不产生滤液的辅助工作时间,在给定滤室厚度、过滤压力、压榨压力的情况下,就可以认为辅助时间是与压滤机的生产能力无关的一个常数。对于某一个特定的辅助时间,分析与计算固液分离中的三个阶段所需要的总时间,就可以得出最佳操作时间的大小;相应地,当压滤机达到最大生产能力时的操作条件也能快速而准确的得到。然后,为了验证理论模型的实用性和准确性,对超细重质碳酸钙料浆进行了现场的固液分离试验,实时纪录与其分离过程相关的数据,并把理论数据与试验数据进行对比和误差分析。最后,对本次研究做出总结并对厢式隔膜压滤机固液分离过程理论发展进行展望。