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我国经济的快速发展对交通运输水平提出了新的要求,党的十九大强调要建设“交通强国”,加强基础设施网络建设。截止2016年12月,我国高速铁路运营里程已经超过2.2万公里。作为衡量一个国家或地区现代化发展水平的重要标志,生产性服务业产值占我国GDP的比重越来越高,2015年已达到24.32%,成为了经济发展的主要驱动力。《湖北省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中强调要加快交通运输体系建设,推动生产性服务业的发展。高速铁路建设改善了湖北省生产性服务业的发展环境,加快了湖北省生产性服务业的发展速度。因此,研究高速铁路对湖北省生产性服务业发展的影响程度是非常重要的。本研究基于交替推拉理论和相互作用论等基础理论,结合湖北省高速铁路发展状况和生产性服务业发展情况,运用了多元线性回归分析方法、双对数模型和灰色预测模型,研究了高速铁路对湖北省生产性服务业发展的影响。实证分析由三部分构成:第一部分运用多元线性回归模型对高速铁路背景下湖北省生产性服务业的影响因素进行了分析,得出第三产业产值、生产性服务业从业人数以及生产性服务业固定资产的投资额三个指标对湖北省生产性服务业有显著的影响。第二部分构建双对数模型,把客运量作为高速铁路最直接的体现,分析了高速铁路开通前客运量的变化对湖北省生产性服务业发展的影响。第三部分运用灰色预测模型,预测2010-2015年“无”高速铁路情况下铁路客运量,将其代入双对数模型分析得出2010-2015年“无”高速铁路情况下湖北省生产性服务业发展情况,并与实际“有”高速铁路的情况进行对比,计算出高速铁路对湖北省生产性服务业的发展所做的贡献。研究表明,2010-2015年高速铁路对湖北省生产性服务业产值的贡献率平均值28.53%,具体而言对第三产业产值的贡献率平均值为7.72%,对生产性服务业固定资产的投资额的贡献率平均值为11.06%,对生产性服务业从业人数的贡献率平均值为7.07%。湖北省可以依托高速铁路发展,改善交通运输条件,优化产业结构,加速城市化建设,较大推动生产性服务业的发展。