随着世界石油储量的不断减少,而石油需求的不断增加,世界经济对石油天然气等基础能源的依赖更加强烈。油气集输以成本较低,开发周期短,油气采用率高,受到广泛的关注和应用。多相泵作为油田中多相输送的主要动力设备,以结构简单紧凑,运行稳定,操作方便,适应范围广,越来越受到人们的重视,成为当前多相输送研究的热点。复合式静叶的作用是消除液体的环量,转换速度能为压力能。由于此多相泵为多级泵,应保证出流流体均匀地进入下一级叶轮。同时对于气液两相泵,应尽量避免在动叶部分产生气液分离,而在静叶中尽量缩减分离,使气液尽可能地混合。复合式静叶的设计直接影响多相泵中流体的流动稳定性以及该泵的效率,因此对复合式静叶的研究,进而提高多相泵性能以及提升多相泵设计水平,具有十分重要的意义。本文介绍了油气混输泵在油田中的应用,以及其在国内外的研究状况与发展趋势。结合泵与压缩机的设计理论,设计复合式静叶。采用UG建立三维实体模型,利用ICEM-CFD对三维实体模型划分网格。运用FLUENT 6.3对模型进行计算模拟,分析模拟结果,做出静叶性能图,确定静叶段性能。分析流场,掌握静叶段内部流场情况,并针对流场的不足之处,进行修改完善。本次设计通过分析对比不同翼型在不同含气率时,对静叶及泵性能的影响,选出最适合的翼型;分析对比等厚度、变厚度叶片,叶片数及复合叶片的性能,得出最适合多相泵的参数组合,从而有效地减小了静叶流道内漩涡,提高了静叶流道内气液的混合能力,提高了整机效率。总体而言,多相泵复合式静叶设计优选成效显著,为以后设计提供有益的资料。