2020年新冠疫情全球蔓延,航班大面积停航,航空公司收入剧减的同时仍需承担高额的飞机停场费,租赁费等固定成本,这让利润本就微薄的航空公司面临更加严峻的考验。据统计,近六十年来全球航空公司的平均利润率约1%,民航业作为一个高投入高成本的行业,利润率低成了该行业的标签,而其低利润很大程度源于居高不下的成本,成本的控制对航空公司来说显得尤为重要,有效的控制成本不仅可以为企业带来更大的利润空间,在面临危机时还可帮助企业降低损失缓解压力。我国低成本航空发展空间广阔、市场潜力巨大,随之而来的是日益激烈的市场竞争,这让本就面临巨大盈利压力的航空公司雪上加霜,而成立仅16年的春秋航空率先选择实施成本领先战略,从众多航空公司中脱颖而出,成为我国首屈一指的廉价航空。本文在查阅前人相关文献的基础上,以成本领先战略理论、竞争定位理论及成本控制理论为指导,利用SWOT分析其战略定位的动因,利用战略地图探析其成本领先战略的具体实施路径,并进一步分析其战略实施成效,希望为我国航空运输业的成本控制提供经验建议。本文研究发现:（1）春秋航空选择实施成本领先战略源于竞争激烈的外部压力和自身资金实力弱的内部劣势,其自身成本控制优势和巨大的低端市场需求为成本领先战略的实施提供了可能;（2）春秋航空明确其目标群体,使成本领先战略与客群更加贴合,通过实行“两单”“两高”“两低”的经营模式达到优化成本战略的目的;（3）春秋航空的成本得到有效把控,成本费用利润率稳定上涨,盈利质量和EVA处于较高水平,成本领先战略的实施并未削弱企业的竞争地位,战略实施效果显著。基于上述结论,本文建议航空公司:（1）重视成本战略管理,优化机队结构,合理规划飞机引进方式,从源头对成本进行控制;（2）提高核心资源利用效率,摊薄固定成本;（3）降低燃油、维修等高占比成本,控制销售、管理等期间费用,降低成本费用支出以谋取更大的利润空间;（4）低成本战略模式容易被复制,公司需不断改进,寻找辅助战略协助成本领先战略的实施,进而提升核心竞争力,寻求长久稳定的发展。