芳烃加氢选择性开环技术（Selective Ring-Opening,SRO）是在尽可能不降低柴油收率的前提下,提高柴油十六烷值、降低柴油密度的最有效途径,而开发开环选择性高的催化剂一直是研究热点。本论文从载体的选择、载体的改性及反应工艺条件优化等方面着手,研究贵金属Pt低含量催化剂对预精制柴油开环反应性能的影响。首先考察不同催化剂载体对加氢催柴反应性能的影响。在相同的低贵金属Pt含量情况下,选用ZSM-5、Beta、USY以及SBA-15分子筛,USY分子筛因其合适的孔道结构,酸性分布表现出了最好的加氢与裂化活性。通过Al₂O₃掺杂对USY分子筛载体的酸量和孔道进行调节来考察不同掺杂量量对催化裂解反应（FCC反应）的影响。结果表明,随着Al₂O₃掺杂量的提升,复合分子筛混合均匀,Pt颗粒分散度高,没有发生团聚现象,颗粒尺寸整体符合正态分布,平均粒径在4.4 nm左右;复合分子筛的总酸量基本保持不变,L酸量稍微减少,B酸量减少,弱酸强度基本不变,强酸位与中强酸位强度变低;复合分子筛的比表面积减小,孔容孔径增加,复合分子筛开环活性减弱,加氢活性增强,γ-Al₂O₃掺杂量达到40%时芳烃含量低至3.4%。最后,在固定床微型反应器上考察Pt_0.4/40%Al₂O₃+60%USY催化剂在不同反应工艺条件下对四氢萘开环选择性的影响,并对其进行了超过200 h的稳定性测试。结果表明,当反应温度为300℃、压力为6 Mpa、氢油比为750、液时空速为2 h^-1时,催化剂表现出了最适宜催化活性,200 h内芳烃含量保持在3-6%,十六烷指数能够提升超过10个单位。