城市经济的快速发展和城市人口数量的急剧增加,导致城市交通压力与日俱增,并逐渐成为上升为城市化的重要问题之一,而城市地铁因能有效缓解交通问题而得到了大力发展。然而,城市地铁施工大多位于市中心位置,施工环境复杂多变,致使地铁施工安全事故频发,因此,对地铁项目施工阶段的安全风险加以管理,有针对性地提出应对措施,不但能够推进地铁工程项目的顺利完工,而且可以最大程度地保障国家和社会财产免受损失。本论文通过一般性城市地铁施工过程中可能面临的各类安全风险研究入手,得出了城市地铁施工安全风险源汇总表,包括施工准备类、施工测量类、竖井施工类、盾构始发类、盾构掘进类、盾构达到类、周边环境影响类以及特殊地质及灾害类等八大类安全风险因素。在此基础上,本论文以长沙地铁为实例分析,采用工作分解结构(WBS)的风险因素辨识方法,梳理出长沙地铁典型区段内的地铁施工安全风险因素汇总表,并采用改进的作业危险评价法(LEC法)对长沙地铁施工阶段的安全风险加以评价,划分危险性等级表,有针对性地采取应对措施,保障地铁施工的顺利完成。本文将改进的LEC评价方法运用于地铁施工阶段安全风险评价之中,能够更为准确地对风险危险性等级进行评估,为保障地铁工程项目的顺利开展与完工提供了新思路。图8幅,表46个,参考文献