利用长江口细砂填筑路基不仅可以就地取材，疏浚货运航道，改善生态环境，降低工程造价，而且可以减少道路修筑对当地资源的消耗、保护耕地、避免水土流失，在强调资源的合理利用和社会可持续发展的今天，这一点具有现实意义。但细砂作为路基填料存在透水性、水稳性较好和经济廉价等优点外，也存在缺点，如材料失水后易滑坍，不易压实，干稳定性差等缺陷，所以在工程中大面积应用的实例尚不多见，国内也尚无相应的施工技术规范和质量检验评定标准指导和规范施工，尤其是对于长江口细砂的路用性能的研究，因而填砂路基的施工技术研究具有很重要的现实意义。　　 本文依托上海A15公路（浦东段）新建工程的建设需求，就长江口细砂路基施工的关键技术展开研究。通过分析砂源分布、测试砂的干密度、含水量等物理性质，对长江口细砂的路用性能进行了定性分析；在分析砂的物理、力学性质的基础上，提出了可行的试验方案，建立填砂路基试验段碾压工艺、碾压次数、填筑厚度、最佳含水量等试验方法和内容。从试验检测、机械设各组合、工艺质量控制等方面阐述了填砂路基施工的工艺和方法。最终总结出一套可操作的填砂路基工艺技术成果，以便使长江口细砂在实践工程中得到更好的推广应用。